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本月起，位于蘇州高新區綜合保稅區的蘇州新寧物流有限公司將保稅貨物發運至江蘇省內其他綜合保稅區、出口加工區，不再需要像往常一樣，每一次都要報關進出區，只需要將有關數據錄入到海關特殊區域信息化管理系統，就可以自行運輸進出區了。

這得益于南京海關正在推廣實行的特殊監管區域間保稅貨物流轉模式。據蘇州海關監管通關處查驗科副科長王中慧介紹，該快速流轉模式使關區內各特殊區域間實現了數據的互聯互通，企業由逐票報關改為"分批送貨、月底集中報關"方式辦理結轉手續，特殊監管區域企業可以采用自行運輸方式或比照轉關運輸方式運輸，并實現了企業網上申報、海關網上審批和無紙化自動放行等功能，簡便了通關手續，降低了物流成本。

談到新系統的好處，新寧物流副總經理張傳東用了六個字來形容--省事、省時、省錢。"原來要提前一天做好單證準備，現在只要當天把數據發送到系統，每票貨物報關的等待時間減少了，每月只需要一次報關，費用自然下降了。"除了時間和費用外，更令張傳東高興的是提升了企業競爭力："這就可以擴大我們企業的業務范圍，我們的保稅物流、倉儲等服務可以延伸到省內的其他特殊區域。"

據了解，蘇州作為海關特殊監管區域密集的城市，擁有了1個保稅港區，4個綜合保稅區和3個出口加工區，特殊監管區域的進出口值占到了全市外貿的近三分之一。目前海關特殊區域信息化管理系統基本覆蓋了江蘇省內所有特殊監管區域，這將有利于發揮蘇州地區特殊區域保稅物流、倉儲等功能優勢。